![[{[item.product.name]}]]([{[item.product.photo.url]}] 125w)
-
ORI303050000 Konwerter DC/DC 50A Buck-Boost
ORI303050000 Konwerter DC/DC 50A Buck-Boost
| Czas realizacji zamówienia do | 5 dni |
| Cena przesyłki | 13 |
| Dostępność |
Brak towaru
|
| Waga | 0.15 kg |
| Victron Energy | |
| Kod kreskowy | |
| EAN | |
Zamówienie telefoniczne: 583403689
| Zostaw telefon |
ORI303050000 Konwerter DC/DC 50A Buck-Boost
Konwerter DC-DC do ładowania akumulatorów 12/24V w pojazdach z inteligentnym dynamo.
Buck-Boost Konwerter DC-DC jest konwerterem DC-DC do ładowania akumulatorów 12/24V w pojazdach z inteligentnym dynamo. Ponieważ podczas pracy silnika dynama tego typu (zasilane pokładową elektroniką silników Euro 5 i 6) nie zawsze emitują poprawne napięcie do ładowania, konwerter DC-DC jest niezbędny do poprawnego załadowania akumulatora.
System wykrywania "pracy silnika"
Wbudowany system wykrywania „pracy silnika” zapobiega głębokiemu rozładowaniu akumulatora rozruchowego pojazdu.
Zamiast tego systemu detekcji konwerter można również aktywować za pomocą programowalnego wejścia (połączenie D+, CAN bus lub (+)15).
W pełni programowalny
Konwerter można w pełni zaprogramować za pomocą prostej i przyjaznej dla użytkownika aplikacji komputerowej. (Wymagany kabel USB typu A męski na męski USB typu B)
Jeden produkt do systemów 12V, 24V i 12 / 24V
Konwerter można zaprogramować tak, by ładował pomocniczy akumulator 12 V lub 24 V z alternatora 12 V lub 24 V i akumulatora rozruchowego.
Ogranicznik prądu ładowania i prądu wejściowego
Prąd wyjściowy zależy od następujących czynników:
- Ustawienia maksymalnego prądu ładowania.
- Ustawienia maksymalnego prądu wejściowego.
- Limitu maksymalnej temperatury roboczej konwertera.
Sygnalizacja statusu wejść (LED)
Zielony: konwerter włączony.
Żółty: napięcie wejściowe poniżej progu, konwerter wyłączony.
Czerwony: nadmierna temperatura, konwerter wyłączony.
Niebieski, szybkie miganie: silnik pracuje, konwerter wystartuje po ustawionym opóźnieniu.
Niebieski, powolne miganie: konwerter jest wyłączony i aktywacja jest zablokowana z powodu niskiego napięcia wejściowego.
Sygnalizacja statusu wyjść (LED)
Zielony: konwerter wyłączony, napięcie akumulatora normalne.
Żółty: konwerter wyłączony, niskie napięcie akumulatora.
Czerwony: konwerter wyłączony, akumulator rozładowany lub niepodłączony.
Fioletowy: konwerter włączony.
Specyfikacja techniczna
| Specyfikacja ogólna | |
|---|---|
| Zakres napięcia na wejściu [V] | 10-30V |
| Próg poniżej napięcia [V] | 10 V |
| Zakres napięcia wyjściowego | 10-30V |
| Maksymalny prąd ładowania | 12V : 50A 24V : 25A |
| Pobór energii | |
| Konwerter wyłączony, diody LED wyłączone (tryb oszczędzania energii) | 7 mA |
| Wejście Wł. / Wył. (pin 1, przewód fioletowy) | |
| Napięcie progu "Wł." | > 2V |
| Masymalne napięcie wejścia | 30V |
| Wyjście pin 1 i pin2 | |
| Napięcie wyjściowe, jeśli jest aktywowane | V pinout = Vin |
| Prąd maksymalny (na pin) | I pinout = 1A |
| Ogólne | |
| Zakres temperatur pracy | -25 +60°C |
| Temperatura środowiskowa | Prąd maksymalny: do 60° C |
| Waga | 1,4 kg |
| Wymiary | 213 x 120 x 30 mm |
Do pobrania
Instrukcja w j. angielskim - Koncwertery DC/DC Buck-Boost (plik PDF): 
- Producenci
