-
Koszyk jest pusty
-
x
-
Koszyk jest pusty
-
x
-
710S-05162 Transponder safeSEA S200 AIS SART
| Wysyłka w ciągu | 24 godziny |
| Cena przesyłki | 0 |
| Dostępność |
Mało
|
| Waga | 0.315 kg |
| Ocean Signal | |
| Kod kreskowy | |
| EAN | |
Zamówienie telefoniczne: 583403689
| Zostaw telefon |
710S-05162 Transponder safeSEA S200 AIS SART
S200 SART to zgodny z normą IMO SOLAS nadajnik AIS do poszukiwań i ratownictwa (SART), zapewniający statkom zobowiązanym do przestrzegania przepisów GMDSS niezawodne rozwiązanie w zakresie spełniania obowiązkowych wymogów dotyczących wyposażenia w SART. Wykorzystując raporty pozycji AIS klasy A, S200 przesyła osiem komunikatów o pozycji na minutę, umożliwiając śledzenie pozycji w czasie rzeczywistym w sytuacjach krytycznych.
Urządzenie to nie uzyskało jeszcze autoryzacji wymaganej przepisami FCC lub MED (Dyrektywy w sprawie wyposażenia morskiego). Urządzenie to nie jest i nie może być oferowane do sprzedaży lub dzierżawy, ani też sprzedawane lub dzierżawione do czasu uzyskania autoryzacji.
Zbudowany na sprawdzonej konstrukcji S100, S200 SART oferuje ulepszone ostrzeganie o niebezpieczeństwie dzięki technologii Automatycznego Systemu Identyfikacji (AIS), wykraczając poza tradycyjne systemy radarowe. To najnowocześniejsze urządzenie wysyła precyzyjne współrzędne lokalizacji satelitów GNSS/GPS do wszystkich jednostek pływających wyposażonych w AIS w zasięgu VHF, zapewniając szybkie wezwanie pomocy w razie potrzeby.
Dzięki średniemu zasięgowi wykrywania wynoszącemu 5 mil morskich, S200 integruje technologię komunikacji bliskiego zasięgu (NFC), co ułatwia rejestrację produktu i dostęp do danych testowych. Wydajna bateria litowa zapewnia do 96 godzin pracy, gwarantując dłuższą niezawodność w najtrudniejszych warunkach. System oparty na AIS zapewnia również doskonałą wydajność w niesprzyjających warunkach pogodowych, zmniejszając podatność na zakłócenia spowodowane ulewnym deszczem lub mgłą.
Zaprojektowany z myślą o wygodzie, S200 posiada elegancki uchwyt ścienny, ułatwiający dostęp w sytuacjach awaryjnych. Opcjonalny teleskopowy drążek o długości 1 metra (3,3 stopy) można zamocować, aby uzyskać maksymalną wysokość i widoczność podczas rozkładania z łodzi ratunkowej. SART można również zawiesić wewnątrz łodzi, aby korzystać z niego bez użycia rąk.
Zaprojektowany z myślą o najtrudniejszych warunkach morskich, S200 to niezawodny partner w każdej sytuacji awaryjnej, zapewniając, że sygnał SOS dotrze do każdego statku wyposażonego w system AIS w zasięgu. Jego solidna konstrukcja gwarantuje, że będzie działać, gdy będzie najbardziej potrzebny, zapewniając spokój ducha na wodzie.
Wymagania dotyczące przewozu
- Wszystkie statki IMO SOLAS w rejsach międzynarodowych muszą posiadać SART.
- Statki o pojemności rejestrowej brutto (GRT) wynoszącej od 300 do 500 ton muszą posiadać co najmniej 1 SART.
- Statki o pojemności rejestrowej brutto (GRT) powyżej 500 ton muszą posiadać co najmniej 2 SART.
- 1 SART na każde cztery tratwy ratunkowe na statkach pasażerskich typu ro-ro.
- Statki pasażerskie dowolnej wielkości muszą posiadać co najmniej 2 SART, niezależnie od tonażu.
- Łodzie ratunkowe: SOLAS wymaga, aby w każdej jednostce ratunkowej znajdowała się co najmniej 1 SART.
- Tratwy ratunkowe: W przypadku statków pasażerskich, jeśli na statku znajduje się więcej niż 2 tratwy ratunkowe, należy zapewnić dodatkowe SART, tak aby na każde 2 tratwy ratunkowe przypadał co najmniej jeden SART.
Specyfikacja techniczna
| Rozmiar | 227 mm x 65 mm |
| Waga (SART i bateria) | 315 g |
| Wodoodporność | 10 metrów |
| Odporność na upadek (na wodę) | 20 metrów |
| Wdrożenie | Ręczny |
| Częstotliwość | 161,975/162,025 MHz |
| Moc nadawania (EIRP) | 1 W +/- 3 dBm |
| Prędkość transmisji | 9600 bodów |
| Synchronizacja | UTC |
| Wiadomości | Wiadomość 1 (Pozycja), Wiadomość 14 (Status) |
| Interwał powtórzeń | 8 komunikatów/minutę (komunikat 14 wysyłany dwa razy co 4 minuty) |
| Zakres temperatur (pracy) | Od -20°C do +55°C |
| Zakres temperatur (przechowywania) | Od -30°C do +70°C |
| Żywotność | 96 godzin w temperaturze -20°C |
| Akumulator (typ) | Litowo-dwusiarczkowo-żelazowy (Li/FeS2) – Niebezpieczny |
| Akumulator (masa litowo-metalowa) | Mniej niż 2 g na baterię |
| Częstotliwość wymiany baterii | 5 lat |
| NFC | Częstotliwość 13,56 MHz |
| Bezpieczna odległość kompasu | 1 miernik |
| Normy testowe | IEC61097-14, IEC60945 |
| Kategoria IEC60945 | Przenośny |
| Certyfikaty (oczekujące na zatwierdzenie) | MED (MED/4,55), UK MER (MSN) 1874), przepisy GMDSS Części 80 przepisów FCC |
| Akcesoria (w zestawie) | Wspornik montażowy do grodzi i śruby montażowe, linka mocująca |
| Akcesoria (brak w zestawie) | Tyczka teleskopowa (1 m) |
Do pobrania
Informacje dotyczące bezpieczeństwa
Produkt przeznaczony jest do użytku jachtowego/morskiego lub pokrewnego. Użycie produktu zgodnie z jego przeznaczeniem nie stanowi zagrożenia dla zdrowia i życia.
⚠ OSTRZEŻENIE: Ten produkt może narazić cię na działanie substancji chemicznych, w tym Ftalan 2-etyloheksylu (DEHP), który jest znany w stanie Kalifornia jako substancja powodująca raka i defekty narodzin lub inne szkody reprodukcyjne. Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę www.P65Warnings.ca.gov
Dane producenta
Ocean Signal Ltd
Unit 4 Ocivan Way, Westwood
CT9 4NN Margate
United Kingdom
+44 1843 282930
info@oceansignal.com
- Producenci